Mâts pour pavillons

Mâts pour pavillons bateau, hampes de drapeau et supports inox Affichez vos couleurs avec fierté et respectez les traditions maritimes avec élégance. Élément incontournable de l'accastillage de pont, le mât pour pavillon de bateau (également... Voir plus ↓
Mâts de Pavillon & Accastillage Bateau - Stock, Livraison, Service OK
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Mâts pour pavillons bateau, hampes de drapeau et supports inox

Affichez vos couleurs avec fierté et respectez les traditions maritimes avec élégance. Élément incontournable de l'accastillage de pont, le mât pour pavillon de bateau (également appelé hampe) permet de hisser votre pavillon national, le pavillon de courtoisie lors de vos escales à l'étranger, ou le guidon de votre club nautique.

Isonautique a sélectionné pour vous une gamme complète d'équipements résistants aux pires conditions marines : mâts de pavillon en Inox 316, hampes traditionnelles en bois de teck ou frêne, mâts inclinés pour tableau arrière, ainsi qu'un vaste choix de supports de mât pour balcon, plat-bord ou encastrables. En partenariat direct avec les maîtres de l'accastillage mondial Osculati, VDM-Reya, Lalizas et Imnasa, dotez votre voilier, vedette ou semi-rigide de fixations de drapeau esthétiques, durables et au meilleur prix du web !

Hampe ou Mât de pavillon : les règles de l'étiquette navale

Dans le monde du nautisme, l'envoi des couleurs répond à une étiquette navale stricte. Le pavillon national (les couleurs du pays où le navire est immatriculé) est le plus grand pavillon du bord. Il doit être arboré à la poupe (à l'arrière) du bateau, de 8h00 du matin jusqu'au coucher du soleil.

Pour le mettre en valeur et éviter qu'il ne traîne dans le sillage, le choix de la hampe de drapeau pour bateau est essentiel :

  • Sur un bateau à moteur (Vedette / Coque open) : Le mât de pavillon est généralement fixé au centre du tableau arrière ou légèrement décalé sur le plat-bord tribord, souvent avec une inclinaison de 15° à 30° vers l'arrière pour une meilleure prise au vent.

  • Sur un voilier : La hampe se place sur le couronnement arrière ou directement fixée sur les tubes du balcon arrière tribord.

(Note : Les pavillons de courtoisie des pays visités se hissent quant à eux dans la mâture, généralement sous la barre de flèche tribord du mât principal).

Inox A4, Teck ou Fibre : Quel matériau pour votre mât de pavillon ?

Soumise aux vibrations du moteur, au vent et aux embruns salés, votre hampe de pavillon doit allier flexibilité et résistance à la corrosion.

  • Mâts de pavillon en Inox A4 (AISI 316) : L'incontournable des vedettes modernes et semi-rigides. L'Inox poli miroir offre une finition haut de gamme, une solidité à toute épreuve face aux rafales, et ne demande aucun entretien particulier.

  • Hampes en bois (Teck, Frêne ou Acajou) : Le choix de l'élégance classique, indispensable sur les voiliers traditionnels, les pointus ou les yachts de caractère. Le bois apporte une souplesse naturelle très esthétique dans le vent. Il nécessite toutefois un vernis régulier pour résister aux UV.

  • Mâts en fibre de verre ou plastique renforcé : Économiques, légers et imputrescibles, ils équipent parfaitement les annexes, les petits canots ou les embarcations légères de pêche.

Les supports de pavillon : Balcon, plat-bord ou fixation encastrable ?

Le talon de votre mât doit s'insérer parfaitement dans une douille de fixation (support). L'erreur la plus fréquente consiste à acheter un mât dont le diamètre ne correspond pas au support ! Vérifiez toujours le diamètre de la base (souvent Ø 14, 20, 22 ou 25 mm).

  • Supports sur balcon (à collier) : Se fixent sans aucun perçage sur les tubes de vos balcons ou chandeliers (tubes de 22 mm ou 25 mm de diamètre). Ils sont idéaux pour les voiliers.

  • Supports à plat pont (Embase plate) : Se vissent directement sur le plat-bord ou le tableau arrière. Disponibles en version droite (90°) ou inclinée (généralement 60° ou 75°), ils maintiennent fermement la hampe grâce à une vis de pression latérale.

  • Supports encastrables (Flush) : S'intègrent dans le polyester de la coque. Très discrets, ils sont plébiscités sur les unités très épurées pour ne laisser aucune aspérité sur le pont lorsque le mât est retiré.

Le conseil technique de l'expert Isonautique : Ne perdez plus votre pavillon en mer !

Les vibrations générées par le moteur in-bord ou le clapot ont une fâcheuse tendance à desserrer la vis de pression de votre support de mât. Résultat : la hampe glisse et finit au fond de l'eau avec votre précieux pavillon.

Pour sécuriser votre installation, optez pour un support de pavillon Inox avec goupille traversante ou, si vous utilisez un support à vis de pression standard, percez une petite encoche d'un millimètre dans le bois ou l'inox de la base de votre hampe, juste à l'endroit où la vis vient serrer. La vis se bloquera dans ce petit cratère, rendant l'arrachement accidentel impossible ! Pensez aussi à vérifier la longueur du mât : il doit toujours être supérieur d'au moins 20% à la hauteur du tissu de votre pavillon.

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