Jumelles

Jumelles marines, jumelles de bateau et paires de jumelles pour le marin

Repérez les amers, anticipez les mouvements des navires environnants et sécurisez vos atterrissages de nuit comme par mer formée. En navigation hauturière comme en cabotage, une paire de jumelles marines de qualité est un instrument de sécurité indispensable à la passerelle de commande.

Isonautique réunit la gamme la plus performante de jumelles pour bateau : modèles classiques 7x50, jumelles marines avec compas de relèvement intégré, télé mètre stadimétrique et optiques étanches sous pression d'azote. En partenariat direct avec les plus grands équipementiers nautiques Osculati, VDM-Reya, Lalizas et Imnasa, équipez votre navire avec des optiques étanches, flottantes et ultra-lumineuses au meilleur prix du web pour garder un œil aiguisé sur l'horizon !

Pourquoi le format 7x50 est-il le standard absolu de la jumelle marine ?

Dans l'univers de l'optique nautique, il existe une règle d'or plébiscitée par tous les marins : le format 7x50 constitue l'équilibre parfait pour une utilisation à bord d'un navire en mouvement.

Comprendre la fiche technique d'une jumelle de bateau est essentiel pour faire le bon choix :

• Le grossissement 7x : Pourquoi pas 10x ou 12x ? En mer, le roulis, le tangage et les vibrations du moteur amplifient les mouvements de l'observateur. Un grossissement de 7 fois permet de conserver une image stable sans donner le mal de mer ou fatiguer la vue, même dans le clapot.
  
  
• Le diamètre d'objectif de 50 mm : Il conditionne la quantité de lumière entrant dans les prismes. Un objectif de 50 mm offre une grande clarté optique, indispensable lors des quarts de nuit, au crépuscule ou par temps brumeux.
  
  
• La pupille de sortie (7,1 mm) : Obtenue en divisant 50 par 7, la pupille de sortie correspond au diamètre du faisceau lumineux qui sort de l'oculaire. Comme la pupille de l'œil humain se dilate jusqu'à 7 mm dans l'obscurité, la jumelle marine 7x50 transmet 100 % de la lumière disponible à votre rétine.

Jumelles avec compas intégré, télé mètre et traitement étanche à l'azote

Pour transformer votre paire de jumelles en un véritable instrument de navigation tactique et de repérage de sécurité, plusieurs technologies clés se démarquent :

Le compas de relèvement analogique ou éclairé : Intégré dans le champ de vision, le compas rétroéclairé (12V ou à pile) permet d'effectuer un relèvement instantané d'un phare, d'une bouée ou d'un navire convergent sans quitter la cible des yeux. Idéal pour valider une route ou vérifier l'absence de risque de collision.

Le télémètre stadimétrique (ou micrométrique) : Associé au compas, le réticule gradué permet de calculer rapidement la distance d'un objet en mer si sa hauteur est connue, ou d'estimer la hauteur d'une falaise pour sécuriser un mouillage.

L'étanchéité absolue et le remplissage à l'azote : Exposées aux paquets de mer, à la pluie et aux écarts thermiques brutaux entre le carré chauffé et le cockpit froid, les jumelles marines doivent bénéficier d'un traitement d'étanchéité IPX7. L'injection d'azote sous pression à l'intérieur du corps de la jumelle élimine l'oxygène et l'humidité, empêchant définitivement la formation de buée interne ou de moisissures sur les prismes.

Prismes BAK-4, traitement multicouches et courroie flottante

La qualité de restitution des couleurs et du contraste dépend du verre optique utilisé dans la fabrication de la jumelle pour bateau :

• Prismes en verre BAK-4 (Baryum) : Supérieurs aux prismes d'entrée de gamme BK-7, les prismes BAK-4 offrent une transmission lumineuse optimale, des contours d'image parfaitement nets et zéro distorsion en périphérie de champ.
  
  
• Traitements optiques FMC (Fully Multi-Coated) : L'application de traitements antireflets multiples sur les lentilles supprime les éblouissements causés par la réverbération du soleil sur l'eau.
  
  
• Gainage en caoutchouc shockproof et courroie flottante : Le revêtement en élastomère antidérapant assure une excellente prise en main, même avec des mains mouillées ou des gants. Pour éviter tout drame en cas de chute accidentelle à l'eau, nos modèles sont au choix naturellement flottants ou livrés avec une courroie flottante jaune fluo haute visibilité.

Le conseil technique de l'expert Isonautique : Pour nettoyer vos jumelles marines après une journée de mer marquée par les embruns, ne frottez jamais les lentilles directement avec votre t-shirt ou un chiffon sec ! Le sel marin cristallisé sur le verre agit comme du papier de verre et détruit définitivement les traitements antireflets FMC.

Rincez d'abord délicatement les optiques à l'eau douce tiède pour dissoudre le sel, puis essuyez les verres à l'aide d'un chiffon microfibre spécial optique.