Fusées et signaux de détresse

Fusées de détresse bateau, feux à main et signaux de pyrotechnie marine

Signalez instantanément votre position aux équipes de secours de la SNSM ou aux navires environnants en cas d'urgence absolue en mer. Élément indissociable de l'armement de sécurité obligatoire (Division 240), le coffret de pyrotechnie marine constitue le moyen d'alerte visuelle le plus efficace lorsque les systèmes électroniques tombent en panne.

Isonautique met à votre disposition une sélection rigoureuse et certifiée de signaux de détresse pour bateau : feux à main rouges, fusées parachutes, signaux fumigènes flottants oranges et coffrets de pyrotechnie côtiers ou hauturiers (SOLAS / MED).

En partenariat direct avec les plus grands équipementiers nautiques Lalizas, Osculati, VDM-Reya et Imnasa, dotez votre navire de matériel de secours pyrotechnique homologué au meilleur prix du web !

Réglementation division 240 : Quelles fusées de détresse selon votre zone de navigation ?

En France, la réglementation maritime (Division 240) fixe la composition obligatoire du pack de signalisation de détresse en fonction de la distance d'éloignement d'un abri :

• Navigation côtière (de 2 à 6 milles d'un abri) : Présence obligatoire d'au moins 3 feux à main rouges conformes aux normes SOLAS/MED.
  
  
• Navigation hauturière (au-delà de 6 milles d'un abri) : Un coffret complet de pyrotechnie est exigé. Il se compose au minimum de 3 feux à main rouges, 3 fusées à parachute rouges et 2 signaux fumigènes flottants oranges (ou de la présence d'une balise EPIRB / VHF ASN combinée avec les feux à main selon les options d'armement).

Feux à main, fusées parachutes et fumigènes : Choisir son matériel pyrotechnique

Chaque élément de pyrotechnie marine remplit une fonction visuelle précise selon la distance des secours et les conditions météorologiques :

1. Feux à main rouges (Repérage à courte portée) : Émettent une flamme rouge d'une intensité lumineuse d'au moins 15 000 candelas pendant 60 secondes. Ils permettent de guider précisément les embarcations de sauvetage ou les hélicoptères vers votre embarcation sur les derniers milles.
   
   
2. Fusées à parachute rouges (Repérage à longue portée) : Propulsées à plus de 300 mètres d'altitude, elles libèrent une fusée suspendue à un parachute qui descend lentement en émettant une lumière rouge de 30 000 candelas pendant 40 secondes. Elles sont visibles jusqu'à plus de 20 milles nautiques la nuit.
   
   
3. Signaux fumigènes flottants oranges (Repérage de jour) : Déployés directement à la surface de l'eau, ils diffusent un épais nuage de fumée orange dense pendant au moins 3 minutes. C'est le signal le plus visible de jour pour les secours aériens (hélicoptères de la Marine ou de la Sécurité Civile) tout en indiquant la direction du vent en surface.

Conservation, péremption et recyclage des signaux de détresse

Les fusées de détresse pour bateau contiennent des charges pyrotechniques sensibles à l'humidité et aux variations thermiques :

• Durée de validité : La durée de vie réglementaire des feux à main, fusées parachutes et fumigènes est strictement fixée à 4 ans à compter de la date de fabrication.
  
  
• Stockage à bord : Conservez toujours vos signaux de détresse dans un bidon étanche ou un coffret étanche anti-choc, placé dans un endroit sec, accessible immédiatement et connu de tout l'équipage.
  
  
• Recyclage et filière APER Pyr : Ne jetez jamais vos fusées périmées dans les ordures ménagères ni à la mer ! Isonautique soutient la filière de recyclage des déchets pyrotechniques : rapportez vos feux et fusées périmés dans un point de collecte agréé lors de l'achat de votre nouveau coffret neuf.

Le conseil technique de l'expert Isonautique : Pour percuter un feu à main rouge ou une fusée parachute en toute sécurité lors d'une avarie grave, tenez toujours l'engin à bout de bras au-dessus du franc-bord sous le vent du bateau, en inclinant le tube vers l'extérieur à environ 45° !

Ne pointez jamais un signal pyrotechnique vers le pont, le gréement, la voilure ou en direction d'un hélicoptère de secours. Portez idéalement des gants de protection marins pour éviter tout risque de brûlure liée aux scories ou à la chaleur du corps métallique de l'avertisseur.