Feux de navigation bateaux - jusqu'à 50m

Signalisation visuelle et feux de navigation pour navires de 20 à 50 mètres : Conformité RIPAM et visibilité absolue en mer

Garantir l'identification de votre navire de nuit ou par visibilité réduite est une obligation légale stricte et le pilier de votre sécurité en mer. Bienvenue dans notre rayon dédié aux feux de navigation pour bateaux et navires de 20m à 50m. Sélectionnés auprès des plus grands spécialistes mondiaux de l'éclairage marine et des catalogues d'accastillage de référence (Osculati, VDM-Reya, IMNASA, Lalizas), nos feux de signalisation répondent rigoureusement aux exigences de la réglementation internationale COLREG 72 / RIPAM (Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer). Que vous équipiez un grand voilier de croisière, une vedette, un yacht ou un navire professionnel, découvrez notre gamme de feux homologués RINA, USCG et Wheelmark (feux de secteur LED 12V/24V, feux de tête de mât, feux de poupe et feux de mouillage 360°) offrant une portée minimale de 2 à 5 milles nautiques au meilleur prix sur Isonautique.

Pourquoi l'éclairage de signalisation d'un bateau de 20m à 50m obéit-il à des normes spécifiques ?

En mer, la signalisation lumineuse traduit instantanément le statut, la longueur et le secteur de route de votre navire aux autres usagers de la mer. Selon la réglementation COLREG 72 (Règlement RIPAM), la catégorie des navires compris entre **20 mètres et 50 mètres de longueur (LOA)** impose des portées optiques et des angles d'ouverture beaucoup plus exigeants que pour les petites unités de moins de 12 ou 20 mètres.

Changer ou moderniser vos feux de navigation pour bateau de 20m à 50m avec du matériel homologué certifié vous apporte des garanties fondamentales :

• Portée lumineuse réglementaire garantie : Feux de secteur (Babord/Tribord/Poupe) offrant une portée minimale de 2 milles nautiques et feux de tête de mât d'une portée minimale de 5 milles nautiques pour laisser un temps de réaction suffisant aux navires de commerce.
• Secteurs d'extinction d'une précision absolue : Optiques à lentilles de Fresnel taillées pour garantir une coupure nette des angles d'éclairage (112,5° pour les feux de côté, 135° pour le feu de poupe, 225° pour le feu de tête de mât) sans bavure ni fausse indication de secteur.
• Étanchéité et résistance aux milieux extrêmes (IP67 / IP68) : Boîtiers renforcés en Inox 316, polycarbonate anti-UV ou aluminium anodisé résistant aux paquets de mer, aux vibrations de la mâture et au piquage du sel.

Notre sélection de feux de navigation homologués pour navires de 20m à 50m

1. Feux de secteur de côté (Babord / Tribord 112,5°)

Essentiels pour indiquer votre privilège de route ou de croisement, nos **feux de côté vert et rouge pour bateaux de 20 à 50 mètres** se montent en applique sur le pavois, la superstructure ou la timonerie. Disponibles en technologie à LED étanches ou à ampoules marinisées interchangeables, ils garantissent une visibilité sur 2 milles nautiques minimum.

2. Feux de tête de mât (225°) et feux de poupe (135°)

Indiquez votre statut de navire faisant route au moteur grâce à nos **feux de tête de mât à portée 5 milles**. Associés à un **feu de poupe blanc (135°)** monté sur le tableau arrière ou le portique, ils assurent une couverture visuelle parfaite à 360° autour de votre coque.

3. Feux de mouillage (360°), feux combinés de mât et feux d'impossibilité de manœuvre

Au mouillage sauvage comme lors de situations d'urgence, la sécurité repose sur vos feu tout-horizon. Retrouvez nos **feux blancs 360° (portée 2 à 3 milles)**, ainsi que les feux superposés Rouge/Rouge (Navire non maître de sa manoeuvre) et Rouge/Blanc/Rouge (Navire à capacité de manoeuvre restreinte) conformes aux exigences COLREG pour les unités jusqu'à 50 mètres.

4. Feux de navigation à LED 12V/24V à très faible consommation

Divisez par 10 la consommation électrique de vos feux de navigation lors des longues traversées nocturnes ! Nos **feux de navigation LED marine** acceptent une plage de tension élargie (10-30V DC) pour s'adapter aussi bien aux parcs de servitude 12 Volts que 24 Volts, tout en offrant une durée de vie supérieure à 50 000 heures sans entretien.

Comment bien choisir et installer les feux de navigation de son bateau ? (Guide Expert)

Afin de garantir une conformité totale lors de vos contrôles des affaires maritimes et de vos visites de sécurité, nos spécialistes en accastillage vous résument les règles de pose :

1. Vérifiez les certifications imprimées sur le corps du feu : Exigez la présence du marquage d'homologation certifié par un organisme reconnu : RINA, USCG (US Coast Guard), DNV, IMO ou Wheelmark (Directive Équipement Marine MED). La simple mention "Usage Marine" ne constitue pas une homologation COLREG pour un navire de plus de 20 mètres.
2. Respectez l'hauteur et l'alignement des feux de mât : Sur un navire à moteur de 20m à 50m, le feu de tête de mât doit être placé à une hauteur au-dessus du plat-bord d'au moins 6 mètres (ou supérieure à la largeur du bateau) et doit être parfaitement aligné dans l'axe longitudinal de la coque.
3. Assurez l'horizontalité du plan optique : Lors du montage sur la mâture ou le balcon, veillez à ce que la base du feu soit rigoureusement horizontale par rapport à la ligne de flottaison pour ne pas altérer le faisceau vertical de la lentille.
4. Protéger le câblage contre l'électrolyse : Utilisez du câble souple en cuivre étamé de section adaptée (1,5 mm² à 2,5 mm²) et protégez vos raccordements derrière le feu avec de la gaine thermo-rétractable à résine étanche.

Isonautique : L'expertise technique au service de votre sécurité en mer

Parce qu'une signalisation visuelle irréprochable est la première garantie d'une navigation nocturne sereine, Isonautique sélectionne pour vous les plus grandes références de **feux de navigation bateaux de 20m à 50m** auprès des catalogues officiels d'Osculati, VDM-Reya, IMNASA et Lalizas. Profitez d'un stock garanti, de tarifs ultra-compétitifs, des conseils de nos experts en équipement de pont et d'une livraison rapide pour naviguer en toute sécurité.