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Anode volvo

REF: 43.540.10

Anodes zinc + laiton pour échangeurs de chaleur Volvo. 2 versions.

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Anodes zinc + laiton pour échangeurs de chaleur Volvo. 2 versions.

Ces anodes correspondent aux modèles en zinc, avec un bouchon en laiton en plus.

Ref. 43.540.10 = anode zinc 43.540.00 (ref. d'origine 800476) + laiton 43.540.17
Ref. 43.540.11 = anode zinc 46.271.40 (ref. d'origine 838929) + laiton 43.540.17

captain-iso.png

Une anode sert à protéger de la corrosion toutes les pièces métalliques immergées qui composent la coque et le moteur d'un bateau (hélice, passe-coque, embase moteur, etc.).
On parle d'anode "sacrificielle" car c'est cette pièce qui va se corroder le plus rapidement, et ainsi préserver les autres pièces métalliques de l'usure.

Les mêmes anodes peuvent exister en 3 matériaux. Voici les usages courants :
- zinc = utilisation en eau salée
- magnésium = utilisation en eau douce seulement
- aluminium = utilisation en eau salée et saumâtre (mélange eau douce et salée, comme dans un estuaire)


  • Référence
    43.540.10
  • MPN
    ISO

"Superbe citation qui met en avant le service client. Ce qui permettra de construire encore plus de crédibilité auprès de nos clients"

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