Compas de navigation - boussoles

Compas de navigation, compas marin et boussoles pour bateau

Gardez le cap quelles que soient les conditions météorologiques et naviguez en toute sécurité au large. Même à l'ère du GPS et des traceurs de cartes, le compas de navigation demeure l'instrument de bord fondamental et obligatoire à bord de toute embarcation. Fonctionnant sans aucune énergie électrique, le compas marin reste totalement insensible aux pannes de batterie ou aux coupures de réseau. Isonautique vous présente une gamme complète et certifiée de compas de bateau et de boussoles marines haute précision.

Retrouvez l'intégralité de la prestigieuse collection Riviera Compass, aux côtés des modèles phares distribués par nos partenaires historiques Osculati, VDM-Reya, Lalizas et Imnasa. Que vous recherchiez un compas à étrier, un compas encastrable pour console ou un compas de cloison pour voilier, trouvez l'instrument parfait au meilleur prix du web !

Compas de route vs compas de relèvement : les piliers de la sécurité en mer

La réglementation maritime (Division 240) impose la présence d'un système de guidage magnétique à bord dès que l'on s'éloigne de l'abri. Pour structurer votre poste de pilotage, il convient de distinguer deux instruments complémentaires :

• Le compas de route : Fixé à demeure sur le poste de pilotage, il permet au barreur de maintenir un cap compas précis sur de longues distances. Sa rose (plate ou conique) est amortie pour encaisser le clapot, le gîte et les accélérations du navire sans perdre sa stabilité.
  
  
• Le compas de relèvement : Portable et ergonomique (souvent doté d'une poignée et d'un alidade), la boussole de navigation de relèvement permet d'effectuer des visées sur des amers côtiers (phares, balises, sommets) pour faire du point sur carte papier ou valider un alignement d'entrée de chenal.

Compas encastrable, à étrier ou de cloison : quel montage choisir ?

La configuration de votre console ou de votre cockpit détermine le type de fixation de votre compas de bateau :

1. Le compas encastrable : Idéal pour les bateaux à moteur, les coques open, les timoneries et les flybridges. Il s'intègre directement dans le tableau de bord, offrant une esthétique épurée et une protection optimale du corps de l'appareil.
   
   
2. Le compas à étrier : Modèle le plus polyvalent, il se fixe au-dessus de la console ou sur un étrier orientable. Très prisé sur les semi-rigides et les vedettes, il peut être rapidement démonté pour être mis à l'abri du vol lors de l'hivernage.
   
   
3. Le compas de cloison et sur fût : Spécifiquement conçu pour le compas de voilier, le montage sur cloison (vertical) s'installe au niveau de la descente pour être lisible aussi bien depuis le cockpit qu'à l'intérieur du carré. Les versions sur fût (binnacle) viennent quant à elles surmonter la colonne de barre à roue.

La précision Riviera Compass et l'expertise des plus grands fabricants

En partenariat direct avec les plus grands équipementiers nautiques (Osculati, Lalizas, VDM-Reya, Imnasa), Isonautique met à votre disposition l'excellence italienne avec Riviera Compass, fabricant historique mondialement reconnu pour la fluidité et la durabilité de ses roses magnétiques.

Les compas sélectionnés sur notre site bénéficient d'innovations techniques majeures :

• Sunscreen et dômes incassables : Vitres en polycarbonate traité anti-UV pour éviter l'opacification sous le soleil tropical.
  
  
• Ligne de foi haute visibilité : Trait de repère parfaitement calibré pour une lecture de cap instantanée sans erreur de parallaxe.
  
  
• Éclairage LED 12V / 24V intégré : Rétroéclairage doux (rouge ou vert) assurant une lisibilité nocturne parfaite sans éblouir le skipper.
  
  
• Membranes de compensation de dilatation : Systèmes étanches empêchant la formation des bulles d'air à l'intérieur du liquide de suspension lors des fortes variations de température.

Le conseil technique de l'expert Isonautique : Attention aux interférences magnétiques à bord ! La présence de masses ferromagnétiques (haut-parleurs étanches, essuie-glaces, câbles électriques d'instruments de navigation) à proximité immédiate de votre compas marin crée un champ perturbateur appelé "déviation".

Éloignez votre compas d'au moins 80 cm de ces sources de métaux ou d'électricité. Si l'écart persiste, optez pour un modèle équipé d'un système de compensation intégré (aimants de correction réglables) et établissez une courbe de déviation avant d'entreprendre des navigations hauturières.